Le domande vere.Con le risposte vere.

Guardi il catalogo, metti da parte quello che ti interessa con il pulsante + e ci mandi la lista su WhatsApp. Ti rispondiamo con prezzo, disponibilità e — se serve — con l'alternativa che costa meno e fa lo stesso lavoro. L'acquisto si chiude in negozio o si concorda la consegna.

Chiedi in negozio: dipende dall'importo e dal tipo di acquisto. Per le macchine importanti quasi sempre si trova una soluzione.

Nella Capitanata sì, per le macchine si concorda caso per caso. Per ricambi e accessori possiamo spedire più lontano. Le macchine grandi conviene ritirarle in negozio: te le consegniamo montate, con la miscela giusta e collaudate.

Sì. Montaggio, collaudo e messa a punto sono compresi: non ti diamo uno scatolone da assemblare a casa. Se è un due tempi ti prepariamo anche la prima miscela e ti spieghiamo il rapporto giusto.

A volte sì, dipende dalla macchina. Mandaci una foto e l'anno indicativo e ti diciamo se possiamo valutarla.

No, e non è una mancanza: è una scelta. Un abbacchiatore o un compressore sbagliato costa più di quello che si risparmia comprando in fretta. Sul sito trovi il catalogo con le schede, poi ci scrivi su WhatsApp e ti diciamo prezzo, disponibilità e — soprattutto — se quel modello è adatto al tuo lavoro. L'acquisto si chiude in negozio o si concorda la consegna.

Negli orari di apertura di solito entro poche ore. Se scrivi la sera o di domenica ti rispondiamo il primo giorno utile. Per andare più veloce mandaci subito marca, modello e una foto: risolviamo in un messaggio invece che in dieci.

Perché su queste macchine il prezzo dipende dall'allestimento (barra, catena, asta, pettini, kit) e cambia con le promozioni del costruttore. Un numero vecchio sul sito serve a poco: preferiamo dartene uno vero, aggiornato a oggi, quando ci scrivi.

Rispondiamo in giornata negli orari di apertura, e nel prezzo ti diciamo anche cosa comprende: montaggio, collaudo e messa a punto prima della consegna.

Serviamo abitualmente tutta la Capitanata: Foggia, Lucera, Cerignola, San Severo, Manfredonia e i comuni vicini. Per ricambi e accessori possiamo spedire anche più lontano. Per le macchine grandi conviene il ritiro in negozio, così te la consegniamo già montata e collaudata.

Guarda l'aria aspirata dichiarata sulla targhetta e dividila per 250-300 l/min: quello è il numero di abbacchiatori che puoi tenere in uso continuo. Se le aste hanno l'impugnatura a grilletto (uso intermittente) puoi scendere a 150-180 l/min per utenza e guadagni quasi una postazione. Il motivo è che i costruttori dichiarano l'aria aspirata, mentre quella resa è circa il 65-70% sui gruppi bistadio e può scendere sotto il 50% sui monostadio economici.

Il pneumatico costa meno per singolo attrezzo, è più leggero in mano e non ha autonomia da gestire: ma serve il compressore, il tubo e qualcuno che sposti tutto. Il batteria ti libera dal tubo ed è perfetto su appezzamenti sparsi o piccoli, ma il costo per operatore è più alto. Regola pratica: dai due operatori in su e con piante concentrate, il pneumatico resta più conveniente.

In Puglia la raccolta va da ottobre a dicembre, e sui grandi oliveti si arriva a gennaio. Le cultivar di zona — Ogliarola garganica, Coratina, Peranzana, Ogliarola dei Monti Dauni — hanno finestre leggermente diverse. Il momento giusto per comprare e per fare i tagliandi è agosto-settembre: a novembre l'officina è piena e i tempi si allungano.

Si sceglie su due numeri: la grammatura (85, 90 o 95 g/mq — più grammi, più anni di vita) e la misura, che deve coprire la proiezione della chioma. Per piante adulte si parte da 10x10 m. Se hai filari regolari conviene il rotolo tagliato al metro invece dei teli singoli. Il telo con lo spacco centrale si chiude attorno al tronco e riduce le perdite.

Sì, ed è il lavoro che consigliamo di fare a fine stagione e non a inizio. Kit guarnizioni, controllo del pistone e dell'invertitore, verifica di pettini e bacchette. Sull'Artù Berardi sostituiamo anche la pasticca in ceramica antiusura.

Certo: reti, teli, tubo aria tagliato su misura, raccordi, innesti rapidi, olio per utensili pneumatici, rebbi e bacchette di ricambio. Molti clienti passano solo per quello — ed è giusto così.

Certo. Reti, teli, tubo aria tagliato su misura e raccordato, innesti rapidi, olio per utensili pneumatici, rebbi e bacchette di ricambio. Molti clienti passano solo per il materiale di consumo, ed è giusto così.

Sì, lo tagliamo alla lunghezza che ti serve e ci montiamo i raccordi in negozio. Eviti di comprare venticinque metri quando te ne servono dieci.

Sì, ed è una parte importante del nostro lavoro. Motoseghe, decespugliatori, tagliaerba, trattorini, abbacchiatori, motocompressori: qualunque sia la provenienza, comprese le macchine acquistate online.

Prima guardiamo la macchina, poi ti diciamo cosa ha e quanto costa. Se decidi di non procedere, non ti troviamo davanti a una sorpresa: il preventivo si concorda prima, non dopo.

Al contrario: sulle macchine ECHO la manutenzione annuale presso il concessionario è proprio la condizione che tiene in piedi l'estensione di garanzia. È la manomissione da parte di personale non autorizzato o l'uso di ricambi non originali a far decadere la copertura.

Un'affilatura si fa mentre aspetti. Un tagliando va da uno a quattro giorni. Se serve un ricambio che non abbiamo a magazzino, i tempi dipendono dal fornitore e te li diciamo subito, non a lavoro iniziato. In piena stagione — novembre per le olive, aprile-maggio per il verde — la coda è più lunga: portare la macchina in anticipo è il modo più semplice per non restare fermi.

Sì. Chi compra online spesso si trova senza un punto di riferimento fisico per l'assistenza: noi ci siamo. Portaci la macchina con i dati dell'ordine e ce ne occupiamo.

Per le macchine ingombranti — trattorini soprattutto — organizziamo il ritiro. Scrivici da dove dobbiamo prenderla e ti diciamo tempi e condizioni.

Sì, ma la durata cambia. Per il privato la garanzia legale è di 2 anni; per chi acquista con partita IVA e usa la macchina professionalmente i termini sono diversi e più brevi, ed è il costruttore a stabilirli. Quando compri ti diciamo esattamente cosa vale nel tuo caso: è meglio saperlo prima.

Tre cose, uguali per quasi tutti i costruttori: la manomissione da parte di personale non autorizzato, l'uso di ricambi o accessori non originali, e il mancato rispetto delle norme d'uso e manutenzione del libretto. Su un due tempi si aggiunge la miscela sbagliata, che è la causa numero uno dei grippaggi non coperti.

Le parti di normale usura e consumo: catene, barre, lame, dischi, fili, filtri, candele, spazzole, frizioni. E i danni da cattivo uso o da urto. Non sono coperti nemmeno i trasporti, la messa a punto e la manutenzione ordinaria: quelle sono manutenzione, non guasti.

Lo scontrino o la fattura, sempre. E il libretto di uso e manutenzione con i tagliandi annotati, se il costruttore li richiede per l'estensione. Noi teniamo traccia degli interventi fatti qui, ma il documento d'acquisto serve a te.